行星減速器運(yùn)行一段時(shí)間后，由于零件之間的磨損，軸承間隙增大。為了保證行星減速器的平穩(wěn)運(yùn)行，需要在行星減速器運(yùn)行一定時(shí)間后，調(diào)整各軸承的間隙。那么行星減速器軸承的間隙怎么調(diào)整呢？
1、軸系兩頭固定方法：這種結(jié)構(gòu)常選用端蓋固定設(shè)備軸承外圈，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
外安裝端蓋減速器軸承的空隙調(diào)整：該方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在行星減速器中得到了廣泛的應(yīng)用。
嵌入式端蓋減速器的軸承間隙調(diào)整：軸承間隙的調(diào)整主要通過(guò)調(diào)整行星減速器本身的端蓋來(lái)完成，不需要拆卸減速器的零件。
2、軸系的一端進(jìn)行固定，一端可以游動(dòng)的方法：
這種方法軸系結(jié)構(gòu)是復(fù)雜的，但它允許較大的熱延伸。在軸系中，主要用于較大的軸承支點(diǎn)跨距和升溫。在布置支撐時(shí)，應(yīng)使用徑向力較小的端作為游動(dòng)端，在軸向游動(dòng)時(shí)，也應(yīng)減少摩擦力。如果兩個(gè)支點(diǎn)的徑向力相似，則通常選擇軸向延伸端作為游動(dòng)端。
以上是對(duì)行星減速器軸承的間隙調(diào)整介紹，有需要行星減速器的歡迎咨詢(xún)紐格爾廠家。
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